Kolejowa przerwa na wschodzie Warszawy wywróci rozkłady i uruchomi autobusy zastępcze

Na linii R7 szykuje się układ jazdy, który na dwa tygodnie zmieni codzienny rytm dojazdów. Między Warszawą Wawer a Otwockiem pociągi ustąpią miejsca pracom modernizacyjnym, a w ich miejsce pojawią się autobusy zastępcze i objazdowe składy. Dla pasażerów ważne będzie jedno – zanim ruszą w drogę, muszą sprawdzić nie tylko godzinę odjazdu, ale też to, czy ich bilet na pewno obowiązuje w wybranym połączeniu.

• Na torach między Wawrem i Otwockiem zapadnie dwutygodniowa przerwa
• Autobusy zastępcze podjadą pod stacje i przystanki bez przypadkowych przesiadek
• Po 27 kwietnia ruch wróci, ale jednotorowo i z dłuższym honorowaniem biletów

Na torach między Wawrem i Otwockiem zapadnie dwutygodniowa przerwa

Od 12 do 26 kwietnia ruch pociągów na odcinku Warszawa Wawer – Otwock zostanie wstrzymany z powodu prac modernizacyjnych prowadzonych przez PKP PLK S.A. W tym czasie część połączeń pojedzie dłuższą trasą przez Sulejówek Miłosna, bez zatrzymania, omijając fragment Warszawa Wschodnia – Otwock – Pilawa.

W praktyce oznacza to dwa równoległe rozwiązania dla podróżnych:

1. Kolej Mazowieckie uruchomi zastępczą komunikację autobusową.
2. Pojawią się też dodatkowe pociągi, które ominą modernizowany odcinek.
3. Na wybranych trasach będą obowiązywać wspólne zasady honorowania biletów KM i ZTM.

Dla osób jadących z tej części Warszawy na wschód liczy się również przesiadkowy porządek. Część połączeń zostanie poprowadzona tak, by rozładować ruch i utrzymać ciągłość przejazdu, choć wymaga to uważniejszego sprawdzenia relacji niż w zwykły dzień.

Autobusy zastępcze podjadą pod stacje i przystanki bez przypadkowych przesiadek

Autobusy ZKA KM będą działały jako uzupełnienie komunikacji zastępczej organizowanej przez warszawski ZTM. Mają kursować tą samą trasą co pojazdy ZTM, ale ich odjazdy z Warszawy Wawra i Otwocka zostaną zsynchronizowane z przyjazdami pociągów KM.

Trasa autobusów zastępczych została ułożona tak, by obsłużyć tylko przystanki przyległe do stacji i kolejowych punktów przesiadkowych. Pojadą:

1. od przystanku ZTM przy ul. Widocznej, tuż przy stacji Warszawa Wawer,
2. do tymczasowej pętli autobusowej po wschodniej stronie stacji Otwock,
3. z obsługą przystanków: Warszawa Anin, Warszawa Międzylesie, Warszawa Radość, Warszawa Miedzeszyn, Warszawa Falenica, Michalin, Józefów oraz Otwock Świder.

To ważne, bo ogranicza ryzyko błądzenia po okolicy i pozwala traktować autobus jako realny element przesiadki, a nie luźny dodatek do rozkładu.

Szczególna uwaga dotyczy podróży na odcinku Otwock – Pilawa. Pasażerowie z ważnymi biletami KM wydanymi do, z lub przez stacje na tym fragmencie będą mogli dojechać pociągami do Pilawy i przesiąść się tam do najbliższego składu jadącego w stronę Otwocka, bez dodatkowych opłat. W tych pociągach na odcinku Warszawa Wschodnia – Pilawa nie będą jednak honorowane bilety ZTM na 20, 75 i 90 minut.

Po 27 kwietnia ruch wróci, ale jednotorowo i z dłuższym honorowaniem biletów

Ruch na odcinku Warszawa Wawer – Otwock ma zostać wznowiony 27 kwietnia 2026 r., już jednak w układzie jednotorowym. To oznacza, że część pociągów pojedzie w skróconych relacjach, a wybrane kursy będą miały mniej zatrzymań niż zwykle. ZKA KM pozostanie wtedy jako komunikacja uzupełniająca na trasie Otwock – Warszawa Wawer – Otwock, z odjazdami dostosowanymi do przyjazdów wybranych składów kończących bieg na tych stacjach.

Równolegle ma działać szersze honorowanie biletów KM i ZTM w Warszawie. Obowiązuje ono od 12 kwietnia do 12 grudnia br. i obejmuje pociągi oraz autobusy zastępcze KM na odcinku Warszawa Zachodnia – Warszawa Wschodnia – Warszawa Wawer – Otwock. W tym układzie ważne będą wszystkie bilety ZTM, także te na 20, 75 i 90 minut, a zasada działa w obu kierunkach.

Warto zapamiętać też kilka praktycznych zasad:

1. Bilety ZTM w ramach oferty Wspólny Bilet ZTM–KM–WKD pozostają ważne na dotychczasowych zasadach.
2. Papierowe bilety ZTM, które nie zostały skasowane, trzeba przed podróżą opisać na odwrocie datą i godziną rozpoczęcia przejazdu w formacie 24-godzinnym.
3. Bilety zakodowane na WKM wymagają wcześniejszej aktywacji w pojeździe WTP, przy bramce metra albo u kierownika pociągu, od razu po wejściu pierwszymi drzwiami od czoła składu.

Dla pasażerów z Warszawy i okolic to jeden z tych okresów, kiedy zwykły przejazd potrafi zamienić się w układ z kilkoma wariantami. Sprawdzenie rozkładu przed wyjściem z domu oszczędzi czasu więcej niż sam skrót w drodze.

na podstawie: Powiat Legionowo.